Scania представляет: новую кабину L. Удобное и безопасное решение

  1. Дачсер готовит эко-революцию
  2. Новых скоростных камер будет 111. А заявок уже получили 2,5 тысячи!
  3. Для 52 транспортных средств проверено ... 40 сохраненных регистрационных документов! Мобильная диагностическая...
  4. «Наши проблемы спасают нас». Лешек Люда о ситуации на европейском транспорте и преимуществах членства...
  5. Aston Martin работает над репликами DB5. Вы можете ездить как Джеймс Бонд, Джеймс Бонд. За 3,5 миллиона фунтов

Кабина L, дебютирующая в новом поколении автомобилей Scania, предназначена для городов и районов с плотной конструкцией. Он отлично работает на городских улицах, независимо от того, работает ли он в распределении, сборе мусора или в строительстве.

- Вы можете сказать, что L cab - настоящая жемчужина в нашем предложении для городов. Он обладает всеми функциями, необходимыми для распределения и выполнения задач в сильно урбанизированной среде с интенсивным дорожным движением, которое многие участники должны совместно использовать в пространстве, - комментирует Хенрик Энг, директор продукта в городском сегменте Scania Trucks.

Гениальные решения

- Популярность малоэтажных домиков растет. Традиционно они использовались в основном в мусоровозах. Между тем, они в настоящее время находят много новых приложений. Несколько лет назад многие люди были бы удивлены видом малоэтажной кабины на опрокидывающейся лодке, но в некоторых крупных городах скоро это будет каждый день. Уступки за размер дорожного просвета и угол атаки теряют значение для преимуществ этих решений, полезных в городе, благодаря которым водители находятся ближе к окружающим объектам, - говорит Хенрик Энг.

Энг объясняет, что рост интереса к кабинам с низким потреблением может быть обусловлен растущей популярностью устойчивых транспортных решений, характерных для крупных местных и государственных органов, работающих в крупных агломерациях.

- Они определяют правовые рамки, к которым транспортное средство должно адаптироваться. Самосвал с низким входом, оснащенный дополнительным окном Scania City Safe Window в двери пассажира, приводимый в действие бесшумным биометановым двигателем, гораздо лучше виден на улицах Лондона, чем традиционные автомобили. Фактически, тихие зоны, низкий уровень выбросов и правила, касающиеся безопасного взаимодействия с другими транспортными средствами, исключают традиционные самосвалы из города, - добавляет Хенрик Энг.

L-кабина с функцией на коленях

Кабины L имеют длину 2 м и доступны с тремя вариантами крыши: низкая, стандартная и высокая. В автомобиле с коленями (автоматически активируется после включения ручного тормоза) достаточно одного шага, чтобы попасть в кабину с уровня проезжей части. Пол находится на высоте около 80 см над поверхностью дороги (в определенной степени это зависит от размера шин). Низкая ступенька входа шириной 79 см. В автомобилях, заказанных без функции колен, используются две ступени, а высота пола составляет всего 93 см.

Ступени находятся на одинаковой высоте с обеих сторон кабины. Вы также можете легко пересечь кабину, преодолев проход перед туннелем, например, чтобы безопасно выйти из дорожного покрытия.

Автомобили с кабиной L приводятся в движение улучшенным 9-литровым двигателем Scania, который в дизельной версии доступен в трех вариантах мощности. Кроме того, в 2018 году кабины L смогут оснащаться двигателем OC09 в двух силовых версиях, адаптированных для подачи газа, как КПГ, так и СПГ. Все двигатели могут сочетаться с автоматическими коробками передач Scania Opticruise или автоматическими коробками передач Allison.

- Автомобиль, который ниже, чем типичные грузовики, с более тонкими линиями, особенно желателен в городе. Речь идет не только о внешнем виде, но и о месте водителя, достаточно низком, чтобы он мог связаться с другими участниками дорожного движения. Водитель также получает выгоду от более высокого уровня эргономики, особенно при частом входе и выходе из кабины, - говорит Хенрик Энг.

Еще одним преимуществом кабины L является то, что они имеют дорожный просвет высотой 24 см со стандартным оборудованием в нормальном режиме движения. Компании по кузову также будут довольны: кузов может начинаться всего в 42 см за передней осью.

Дополнительное окно в двери

Важным улучшением в области безопасности, доступной в линейке Scania, является дополнительное нижнее окно в безопасном окне Scania City. Его можно установить на двери пассажира в кабинах P и L. Городское безопасное окно Scania расположено низко и позволяет водителю видеть незащищенных участников дорожного движения: велосипедистов и пешеходов в непосредственной близости от автомобиля.

- Для водителей, которые часто передвигаются по застроенным местам, дополнительное окно в двери обеспечивает более высокие условия безопасности, что значительно снижает уровень стресса во время работы. Камеры и датчики не заменяют прямой зрительный контакт с другими участниками дорожного движения. Все, что влияет на поле зрения водителя, имеет огромное значение для безопасности вождения в условиях плотного городского движения, - комментирует Хенрик Энг.

Городское безопасное окно Scania может быть оборудовано кабинами P и L, которые чаще всего используются в муниципальных работах, таких как распределение, сбор мусора и уборка. Его сборка связана с определенным ограничением возможности опускания стекла в двери. Однако это не является большим неудобством, поскольку водитель обычно использует окно на своей стороне, например, если он хочет передать документы, пройти и т. Д.

- Принимая во внимание принципы устойчивого развития, нет ничего более важного, чем минимизация воздействия автомобиля на окружающую среду. «Безопасное окно Scania City» является отличным примером того, как конкретные решения меняют условия работы здесь и сейчас, - говорит Хенрик Энг.

Дачсер готовит эко-революцию

Dachser, один из ведущих логистических операторов, планирует к 2022 году заменить более чем шеститысячный парк лифтов, используемых в терминалах и складах, на энергосберегающие грузовики с литий-ионными аккумуляторами. Экологический проект охватит всю Европу, включая филиалы Dachser в Польше. Благодаря этому оператор сократит выбросы CO2 на 9,6 тысячи. тонн в год.

2019-05-17

Новых скоростных камер будет 111. А заявок уже получили 2,5 тысячи!

Дорожная инспекция уже получила 2,5 тысячи. Приложения для настройки камер контроля скорости - сообщает «Речь Посполитая». В свою очередь, доступно всего 111 устройств. Как ITD выберет «выигрышные» локации?

2019-05-17

Для 52 транспортных средств проверено ... 40 сохраненных регистрационных документов! Мобильная диагностическая станция в действии

Проверено 52 транспортных средства и 40 сохраненных регистрационных документов - таков эффект трехдневной кампании Жешува ITD на Подкарпатских дорогах. Дефекты были выявлены благодаря использованию самой современной мобильной диагностической станции в Польше.

2019-05-16

«Наши проблемы спасают нас». Лешек Люда о ситуации на европейском транспорте и преимуществах членства в PUT [ИНТЕРВЬЮ]

Давно известно, что в сообществе и совместных действиях есть огромная сила. Именно на этом предположении основывается деятельность Польского транспортного союза. Это сообщество перевозчиков, поддерживающих друг друга в повседневной работе и способствующих повышению конкурентоспособности польского транспорта. Президент Польского транспортного союза Лешек Люда рассказал нам о том, что компании выигрывают от членства в PUT, а также о проблемах перевозчиков, возникающих даже в результате изменения законодательства Европейского Союза.

2019-05-16

Aston Martin работает над репликами DB5. Вы можете ездить как Джеймс Бонд, Джеймс Бонд. За 3,5 миллиона фунтов

В следующем году Aston Martin продаст 25 уникальных автомобилей - почти идеальные копии DB5, модель, которая понравилась Джеймсу Бонду. Подобно машинам, использованным агентом 007 в фильме «Голдфингер», они также будут полны гаджетов.

2019-05-16

Как ITD выберет «выигрышные» локации?